A2F系列斜軸泵

A2F斜軸式定量柱塞泵/馬達概述：
　　具有固定的排量，在開式或閉式系統中作靜壓傳動的泵或馬達。
　　當作為泵使用時，流量與轉數和排量成正比。
　　當作馬達使用時，輸出轉數和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側與低壓側之壓差的增大而增大。
　　驅動軸能承受徑向負荷；
　　缸體與配油盤采用球面配油，在旋轉中能自動對中，圓周速度較小，效率高；噪音低。

1、彎軸結構的軸向柱塞元件，具有固定排量，在開式或閉式回路中用作靜夜傳動的泵或馬達。
2、當作為泵工作時，流量與驅動轉速和排量成正比。
3、當作為馬達工作時，輸出轉速與流量成正比而與排量成反比，輸出扭矩隨高壓側與低壓側之間的壓差而加大。

系列1-4，規格10-160

系列5，規格200-500

修泵是針對泵的各種不同的癥狀，采取不同的維修方法。對壓力達到標準，但泵的流量小（動作慢）癥狀的泵，主要檢查泵的變量機構各部間隙，例如檢測泵的變量活塞與泵殼體孔的配合間隙，變量活塞大端直徑和小端直徑與泵殼孔的標準間隙為0，008mm。大間隙為何，032mm。超出大間隙時，就需要修復到標準間隙。維修方法是用研磨棒研磨內孔與加大活塞直徑方法。間隙大的孔徑主要是口小肚大，研孔需注意研后的孔不能出現錐孔現象。大孔與小孔必需保證同軸度，用的研棒，專業廠訂制。活塞需加大外徑時采用超音速火焰噴涂金屬陶瓷方法，在活塞直徑上加工上黑色的耐磨陶瓷層，這種黑色的陶瓷層特殊耐摩損，是當今世界上先進的表面工程技術。但是：價格也是很高的，比常規方法價格上貴3~4倍。泵的主軸上旋轉油封摩損成溝壑處，采用此方法是的修復方法。也可采用下列二種方法：一是電鍍方法鍍硬鉻層，為了保證鍍層的結合強度，首先需要先把桿的外徑的表層用外園磨床磨掉0，15mm左右，去掉金屬表面的疲勞層，這樣才能保證鍍層的結合強度。電鍍層必需要大于孔徑的0，1mm以上，確保磨床的加工量。

1、泵工況
泵的作用是將機械能轉變為液壓能。當電動機帶動泵的主軸旋轉時，通過連桿柱塞帶動缸體旋轉，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，柱塞在缸體內作往復運動，此時缸體內的柱塞孔發生容積變化。當容積由小變大時，介質從泵的吸入口吸入，經配流盤的低壓窗口進入柱塞孔；當容積由大變小時，介質經配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉一周，每個柱塞孔完成一次吸入，排出的過程。
2、馬達工況
馬達的作用是將液壓能轉變為機械能。當高壓油從馬達的進油口通過配流盤高壓窗口進入缸體柱塞孔內，推動柱塞運動，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，液壓力通過連桿作用于主軸上，產生一個切向力，推動主軸旋轉，輸出扭矩。同時工作過的油液借助于缸體的慣性旋轉，被擠出柱塞孔，通過配油盤的低壓窗口，從馬達排油口排出。